MINI GT BMW 750iL

Met de BMW 750iL uit Tomorrow Never Dies voegt MINI GT een herkenbare Bond-auto toe aan de MINI GT James Bond Collection. De zilverkleurige limousine, voorzien van de gadgets van Q, is een van de opvallendste auto’s uit de film.

MINI GT heeft de kenmerkende vorm goed weten te vangen en ook de afwerking maakt indruk. Toch zijn er bij een nadere blik enkele details die aandacht verdienen. Opvallend zijn de correcte wielen en de kleine BMW-logo’s. Ook het modelopschrift op de achterzijde is fraai weergegeven. Het zijn details die op deze schaal niet vanzelfsprekend zijn en laten zien hoeveel er mogelijk is met een goed uitgewerkt miniatuurmodel.

Verschillen tussen de filmauto’s

Bij een vergelijking met de film blijkt hoe lastig het is om de exacte uitvoering vast te stellen. Tijdens de opnames zijn maar liefst 17 BMW 750iL’s gebruikt. Eigenlijk waren het 740 iL, maar dat is voornamelijk onder de motorkap. Het is dan ook niet verwonderlijk dat bepaalde details van scène tot scène verschillen. Zo zijn er in de film minstens twee verschillende kentekenplaten aan de voorzijde zichtbaar. De rode sticker op de voorkentekenplaat is wel kenmerkend voor alle versies, maar ontbreekt op het model van MINI GT.

Ook het dak kent verschillen. Het dakraam is bij het MINI GT-model uitgevoerd in zwart glas, maar in de film is eveneens een uitvoering te zien waarbij het dakraam gesloten is en in de carrosseriekleur is uitgevoerd. Kortom, ook daarin kunnen we niet vaststellen welke versie daarvan nu het juiste is. En eerlijk is eerlijk: voor de gewone filmkijker valt het eigenlijk niet op. Net als de kentekenplaat denk ik.

De gadgets onder de loep

Van de gadgets die in de film te zien zijn, zijn geen verschillende versies zichtbaar. Dus hierbij kunnen we duidelijk zien of de gadgets op de MINI GT filmaccuraat zijn of niet. Wat opvalt is dat de dakunit (waaruit de raketten omhoogkomen) op het miniatuur aanzienlijk hoger geplaatst dan in de film. Ook de plaat aan de achterzijde van de rakketwerpers is naar mijn smaak te groot uitgevoerd, vermoedelijk door het te hoog plaatsen van de dakunit. Wat wel gezegd moet worden is dat de schuine zwart-gele strepen erop mooi en fijn zijn uitgevoerd.

Verder ontbreken de kenmerkende stippen op de buitenspiegel. Dat laatste is opvallend, omdat MINI GT juist andere kleine details, zoals de BMW-logo’s en het klepje aan de voorzijde voor het slepen van het voertuig, wel nauwkeurig heeft aangebracht. Uit analyse blijkt dat deze stippen te zien zijn op de auto die “zonder bestuurder” te zien is en waarschijnlijk het camerasysteem voor de bestuurder bevat. Het blijkt dat de productie aardig moeite heeft gedaan om twee voertuigen in 1 scene te gebruiken: wanneer Bond zijn auto krijgt in Hamburg en in het interieur kijkt zitten er geen stippen op, terwijl als de auto een rondje remote rijdt wel de stippen zichtbaar zijn.

Conclusie

Naar mijn mening is de BMW 750iL een geslaagde toevoeging aan de MINI GT James Bond Collection, al zullen niet alle details de kritische liefhebber overtuigen. De carrosserie, de wielen en de fijne afwerking maken het model direct herkenbaar. De afwijkingen bij de gadgets en enkele uiterlijke kenmerken vallen vooral op bij een vergelijking met de filmbeelden. Daarbij moet rekening worden gehouden met de 17 auto’s die tijdens de opnames zijn gebruikt en de verschillen die daardoor zichtbaar zijn.

Voor verzamelaars is de BMW 750iL een mooie aanvulling. Er zijn maar weinig schaalmodellen van dit James Bond-voertuig uitgegeven. Opvallend is dat de grotere en duurdere modellen ook allerlei zichtbare fouten hebben. Zelfs de editie die door BMW zelf is uitgeven tijdens de promotie van James Bond en BMW.

With the BMW 750iL from Tomorrow Never Dies, MINI GT adds a recognisable Bond car to the MINI GT James Bond Collection. The silver limousine, equipped with Q’s gadgets, is one of the film’s most memorable cars.

MINI GT has captured the car’s distinctive shape well, and the overall finish is impressive. However, a closer look reveals a few details worth discussing. The wheels are particularly well reproduced, as are the small BMW roundels. The model designation on the rear is also beautifully rendered. Such details cannot be taken for granted at this scale and demonstrate what is possible with a well-executed miniature.

Differences between the film cars

Comparing the model with the film highlights how difficult it is to establish the exact specification. No fewer than 17 BMW 750iL cars were used during filming, so it is hardly surprising that certain details vary from scene to scene. For example, at least two different front number plates can be seen in the film. The red sticker on the front number plate is missing from the MINI GT model. Given the differences between the cars used during filming, however, it is not always clear which version should serve as the definitive reference.

The roof also presents some inconsistencies. The sunroof on the MINI GT model is represented by black glass, but the film also shows a version in which the sunroof appears to be closed and finished in the same colour as the bodywork. The differences between the cars used during filming make it difficult to reach a definitive conclusion on this point.

A closer look at the gadgets

There are also a few noticeable discrepancies in the gadgets. The roof-mounted unit from which the missiles emerge sits considerably higher on the miniature than it does in the film. The plate at the rear of the tyre-slashing devices is also too large, in my view. In addition, the distinctive dots on the exterior mirror are missing. This is particularly noticeable because MINI GT has accurately reproduced other small details, including the BMW roundels and the towing-eye cover at the front of the car.

Verdict

In my view, the BMW 750iL is a welcome addition to the MINI GT James Bond Collection, although not every detail will satisfy the more discerning enthusiast. The bodywork, wheels and fine finish make the model instantly recognisable. The discrepancies in the gadgets and certain exterior details become most apparent when comparing the model with footage from the film. It is worth bearing in mind that 17 cars were used during filming, resulting in visible differences between the various versions.

For collectors, the BMW 750iL is something of an outlier. Relatively few models of this particular Bond car have been released. The best-known examples are those produced by Corgi and The James Bond Car Collection. A dealer edition was also released as part of BMW’s collaboration with the film.